Conhecida ao redor do mundo como Pilatus Poter, o PC-6 Turbo Porter tornou-se uma aeronave legendária.

Com a capacidade, confiança, e versatilidade de decolar e pousar em pequenas distâncias, o PC-6 não se importa com as condições do tempo e do terreno. O Pilatus Porter é plenamente capaz de operar em terrenos de qualquer tipo, de pistas curtas, em áreas remotas, em altas altitudes e dos mais variados tipos de climas.

Uma simples e sólida construção, comprovam que sistemas e características combinadas com a precisão de um artesanato suíço resulta na mais alta confiança e baixa manutenção possível.

Não há problemas se está frio ou quente, ou se está alto ou baixo, em qualquer lugar, a qualquer hora você pode depender de um Porter com a mais alta qualidade e investimento em longo prazo.

Devido a sua performance STOL o Pilatus Porter acessa lugares onde nenhuma outra aeronave consegue. Estas capacidades provem de pneus de baixa pressão, freio a disco duplo e um sistema de amortecimento inigualável.

Com asas e hélices altas, o PC-6 pousa em pistas extremamente curtas com maior facilidade e segurança que qualquer outra aeronave.

O PC-6 é completamente capaz de operar em diferentes tipos de terrenos despreparados, em áreas remotas, em altas altitudes e em todos os climas. Facilmente, o PC-6 se transforma em um cavalo do deserto, operando em terrenos arenosos, rochoso, macios ou duros. O PC-6 pode estar equipado com skis, ou com flutuadores tanto para terrenos com gelo ou lagos. A habilidade de operar em diferentes tipos de pistas e de natureza mais dura, demonstra que o PC-6 é realmente pra qualquer parada.

Não foi a toa que o PC-6 ganhou sua reputação de grande trabalhador, com o volume de sua cabine em 3 metros cúbicos, podendo carregar em torno de 1000 Kg, duas portas grandes que deslizam e abrem lateralmente permitindo facilmente o acesso à cabine, facilitando carregar e descarregar objetos na aeronave.

Quando um espaço extra é necessário no interior da aeronave, os bancos dos passageiros podem ser facilmente removidos do seu interior e colocados atrás da cabine. Alçapões opcionais podem ser carregados no centro da cabine, sendo que cada alçapão pode carregar em torno de 150 kg e também podem ser abertos ou fechados durante o vôo pelo piloto.

O novo painel do PC-6 é o estado da arte: Garmin G950. Orientados pela simplicidade, confiança e tecnologia para todas as fases de um vôo, este painel representa um completo e simples sistema inspirado na redução de trabalho de cabine. Duas grandes telas de LCD permitem ao piloto operar em diferentes situações com muita segurança. Muitas aeronaves de maior porte não possuem a capacidade e funcionalidade destes instrumentos.

Generoso espaço para os ombros e assento permite apropriada liberdade e movimento. Os assentos podem ser individualmente ajustados. Todos os botões e controles estão ergonomicamente posicionados para a facilidade dos pilotos.

Estas combinações de um projeto ergonômico e extensivo representam ótimas condições de trabalho.

As portas do cookpit em ambos os lados, permitem rápido embarque e desembarque. As janelas panorâmicas integradas oferecem uma excelente visão tanto para o piloto e co-piloto assim como aos passageiros.

O Porter é uma plataforma totalmente estável, realiza os serviços de busca e salvamento ideais, como fotografia aérea, vistoria, laser geométrico e o scaneamento de toda a operação.

O PC-6 é extremamente eficiente e realiza um serviço de vigilância em missões fotográficas ou laser. Vários sistemas como o FLIR, LIDAR e plataformas ópticas podem ser integrados dentro da aeronave sem mudança no projeto.

Com o novo sistema de distribuição de força de 250 ampares e mais dois controles separados de câmeras procuram e escaneam sem nenhum efeito de vôo, e sem interferir nos instrumentos. Um sistema coletor de óleo e um defletor de escape podem ser instalados em operações de missões especiais, para proteger as lentes das câmeras e todo o sensor. Antes do pouso, você fecha o alçapão para proteger os equipamentos de alta tecnologia.

Seja como transporte de passageiros, ambulância aérea ou somente como transporte de cargas, o Porter é versátil em qualquer situação.

PASSAGEIRO

O PC-6 é capaz de transportar até onze passageiros em três fileiras de bancos ou sete passageiros em bancos separados.

AMBULANCIA

O PC-6 é ideal pra missões aeromédicas. As enormes portas que deslizam lateralmente em ambos os lados são facilitadores para colocar e retirar as 2 macas com 2 pacientes mais 2 passageiros e piloto.

A habilidade de operar em diferentes pistas e ambientes mais difíceis, não é problema.

TRANSPORTE DE CARGAS

Com um volume útil maior que 3 metros cúbicos e sendo possível carregar mais de 1000 kg o nome “Porter” tem significado, que como PC-6, foi feito para o trabalho. Com fixação especialmente feita, permite transportar com muita facilidade e segurança.